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Il Tempo La delibera: “Ponte e ferrovia prima di aprire l’impianto”

(F.M. Magliaro) L’”interesse pubblico sulla proposta di realizzare” il nuovo Stadio della Roma a Tor di Valle viene confermato ma “adeguato al mutato quadro delle condizioni”. Vediamo, quindi, carta alla mano, come la Giunta Raggi valuti il pubblico interesse della città allo Stadio.

I proponenti devono realizzare le opere di interesse generale per un totale di 80 milioni di euro. Nello specifico: 38,4 milioni per l’unificazione via del Mare/Ostiense fra il Raccordo e viale Marconi, con 29,9 milioni per il tratto dal Raccordo al Fosso del Vallerano e 8,5 per il tratto dal Fosso a Marconi; 4,7 milioni per la passerella che collega la stazione Tor di Valle della Roma-Lido e lo Stadio; 10,2 milioni per il ponte ciclopedonale da Stadio alla stazione Magliana sulla ferrovia Orte-Fiumicino Aeroporto e 12,4 milioni per la sicurezza idrogeologica del Fosso del Vallerano e dell’Acqua Acetosa.

Poi gli investimenti per le aree verdi: 10,7 milioni per il parco fluviale; un milione e mezzo per le aree golenali e 2,7 milioni per gli attracchi sul Tevere. A questi 80 milioni vanno aggiunti i circa 45 milioni per il contributo costo di costruzione che, portano, quindi, il totale a circa 125 milioni di euro per le opere pubbliche.

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